“在強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力面前，一切‘炒作’都是紙老虎。”

小米汽車SU7上市僅兩天，3月30日，東風(fēng)公司在北京也發(fā)布最新技術(shù)——東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)，搭載技術(shù)的首款車型東風(fēng)風(fēng)神L7，綜合續(xù)航可達(dá)1500KM。

作為三大汽車央企之一，東風(fēng)公司此次發(fā)布新技術(shù)，向市場(chǎng)高調(diào)喊話，背后是其對(duì)新能源汽車市場(chǎng)志在必得的決心?！皷|風(fēng)堅(jiān)定加碼新能源，我們正在大干一場(chǎng)?！睎|風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢透露，未來(lái)三年，東風(fēng)將投入超600億元，加快自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，今年將全面向新能源年銷100萬(wàn)輛發(fā)起沖鋒。

“錨定”技術(shù)創(chuàng)新

“東風(fēng)不怕卷，我們認(rèn)為，卷的底層邏輯是相互之間比技術(shù)創(chuàng)新、比為用戶創(chuàng)造價(jià)值，這也是中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)換道超車的動(dòng)力之源，是中國(guó)新能源汽車站在世界之巔的成功之本?！痹诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，尤崢堅(jiān)定地表示，“造車是一種敬畏，技術(shù)需要積淀?！?/p>

尤崢發(fā)言背后，代表著東風(fēng)公司對(duì)外來(lái)發(fā)展的一種態(tài)度:始終要依托技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。而本次發(fā)布的馬赫電混PHREV，正是東風(fēng)公司面向未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)典型縮影。

據(jù)了解，馬赫電混PHREV實(shí)現(xiàn)了多個(gè)中國(guó)第一和行業(yè)唯一，包括行業(yè)首創(chuàng)的融合構(gòu)型、行業(yè)最高熱效率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、行業(yè)領(lǐng)先的i-Control智慧電控系統(tǒng)、行業(yè)安全耐用的電池四大核心優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)而言之，馬赫電混PHREV將當(dāng)前以功率分流與串并聯(lián)為主的兩種混動(dòng)技術(shù)合二為一，以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動(dòng)模式和優(yōu)勢(shì)的融合集成，可增程、可插混、可純電。

“馬赫電混PHREV，是東風(fēng)在新能源賽道上給出的最新答卷，必將進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|風(fēng)電動(dòng)化進(jìn)程。”東風(fēng)研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎也表示。按照規(guī)劃，東風(fēng)公司將把創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，密集投放30款全新乘用車新能源車型、14款商用車新能源基礎(chǔ)車型。

而此次搭載了東風(fēng)馬赫電混PHREV的東風(fēng)風(fēng)神L7，最長(zhǎng)純電續(xù)航為205km以及1500km綜合續(xù)航，零百加速為6s級(jí)，同時(shí)擁有3.8L/100km的饋電油耗以及0.56L/100km(WLTC)綜合油耗。

三年600億“燒技術(shù)”

兵馬未動(dòng)，糧草先行。

對(duì)于當(dāng)下新能源汽車而言更是如此，東風(fēng)公司自然深諳其道。據(jù)介紹，東風(fēng)公司已全面完成了新能源品牌、平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局，發(fā)明專利公開(kāi)量、授權(quán)量，連續(xù)兩年位列行業(yè)第一。

“未來(lái)三年，東風(fēng)將投入超600億元，加快自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)?！庇葝槺硎?，未來(lái)在新能源下一代超級(jí)融合平臺(tái)、電池底盤一體化、高效電驅(qū)動(dòng)、全固態(tài)電池、6C超級(jí)快充、車用操作系統(tǒng)、高階自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，將取得重大突破。

事實(shí)上，這也是東風(fēng)公司在響應(yīng)相關(guān)部門號(hào)召，加快新能源汽車發(fā)展。在此之前，汽車央企已經(jīng)兩次被公開(kāi)“點(diǎn)名”，要求進(jìn)一步加大新能源汽車發(fā)展。國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將對(duì)三家整車央企新能源汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)考核，充分考慮新能源汽車戰(zhàn)略投入期的經(jīng)營(yíng)性虧損，通過(guò)做好科技文章、做好趕超文章、做好改革文章，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車發(fā)展。

按照東風(fēng)公司規(guī)劃，將加快把創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)密集投放30款全新乘用車新能源車型、14款商用車新能源基礎(chǔ)車型，更加精準(zhǔn)地滿足客戶用車全場(chǎng)景需求。

早在3月14日，東風(fēng)奕派旗下首款產(chǎn)品eπ007超值上市，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)為15.96萬(wàn)元起。東風(fēng)公司副總經(jīng)理陳昊當(dāng)時(shí)便坦言，東風(fēng)在新能源的布局并不慢，作為國(guó)家隊(duì)更需要謀定而動(dòng)，后發(fā)制人。未來(lái)三年，奕派、風(fēng)神、納米三個(gè)品牌將加速投放11款產(chǎn)品，覆蓋消費(fèi)者全場(chǎng)景需求。

郭小戈

南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端