5月31日，問(wèn)界新M7 Ultra在深圳正式上市。有后驅(qū)和四驅(qū)、五座和六座可選，四款車(chē)型的官方定價(jià)為28.98 萬(wàn)--32.98 萬(wàn)元。余承東在這次發(fā)布會(huì)上稍顯克制，沒(méi)有講一句“遙遙領(lǐng)先”，但也表達(dá)出對(duì)新車(chē)的期待:“問(wèn)界新M7 Ultra帶來(lái)四大升級(jí)，加量不加價(jià)！外觀(guān)造型更悅目、底盤(pán)性能更強(qiáng)大、智駕能力和安全能力更上一層樓、音效更震撼，將讓更多用戶(hù)享受到高端、極致的出行體驗(yàn)，是智能汽車(chē)時(shí)代當(dāng)之無(wú)愧的‘國(guó)民SUV’！”

問(wèn)界新M7 Ultra外觀(guān)上主要的變化在前臉上，余承東幽默地表示:大嘴變小嘴了。換成封閉式設(shè)計(jì)，更小更精致的格柵設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感，也讓新車(chē)更有新能源味了。側(cè)面和車(chē)尾則保留了原樣，沒(méi)有更多的變化。標(biāo)配20英寸雙七輻星爍輪轂，可選配21英寸雙十輻運(yùn)動(dòng)輪轂。提供5種外觀(guān)顏色選擇:冰晶銀、深空灰、天青藍(lán)、鎏金黑，以及新的星際藍(lán)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，和M9一樣加上了聲光聯(lián)動(dòng)的全新星環(huán)散射體。在施羅德聲學(xué)散射技術(shù)的加持下，聲音擴(kuò)散角提升了2.5倍，均衡性提升了40%，音響效果更更進(jìn)一步。同時(shí)，星環(huán)散射體可與氛圍燈聯(lián)動(dòng)，視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)向配合，讓交互更有儀式感。

五座版本擁有同級(jí)最大的3338mm車(chē)內(nèi)有效空間，以及更大的一排、二排和后備箱空間。新升級(jí)的舒云座椅，采用Nappa真皮包裹，支撐性、貼合性更好。此外，主駕音樂(lè)頭枕?yè)Q成了可插拔式，前排座椅靠背可向后調(diào)節(jié)69°，連接上后排座椅后有著3米縱深，直接變成大床房。內(nèi)飾配色有3種可選:韶華杏、琥珀棕，和全新的赤茶橘。

身處智駕的第一梯隊(duì)，問(wèn)界新M7 Ultra在這方面自然也得露上一手。全新的旗艦級(jí)192線(xiàn)激光雷達(dá)，是目前量產(chǎn)車(chē)最高線(xiàn)數(shù)的激光雷達(dá)，擁有更強(qiáng)大的感知能力，，最遠(yuǎn)可探測(cè)距離可達(dá)250m，遠(yuǎn)超此前126線(xiàn)的150m，掃描頻率達(dá)到了20Hz。

新M7 Ultra的全向防碰撞能力也有所升級(jí):前向主動(dòng)安全AEB生效范圍提升至4-150km/h，靜止車(chē)輛場(chǎng)景剎停速度提升至120km/h；側(cè)向主動(dòng)安全生效范圍提升至40-130km/h；后向主動(dòng)安全生效范圍提升至1-60km/h。截止至2024年5月，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化，城區(qū)NCA領(lǐng)航已覆蓋全國(guó)超過(guò)40,000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，智駕總里程達(dá)2.2億公里，云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力提升至3.5E FLOPS。

問(wèn)界新M7 Ultra的底盤(pán)也同步升級(jí)，用CDC替換掉了之前的FSD。通過(guò)ADS預(yù)瞄與CDC減振器自動(dòng)調(diào)節(jié)的智能協(xié)同，車(chē)輛行駛過(guò)程中可以智能識(shí)別路上的起伏不平，預(yù)先調(diào)整減振器阻尼以降低沖擊感，有效提升駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。憑借此次軟硬件升級(jí)，以及華為德國(guó)研究所的調(diào)校功力，問(wèn)界新M7 Ultra還將麋鹿測(cè)試成績(jī)提升至了75.5km/h。

問(wèn)界新M7 Ultra搭載1.5T增程器+華為自研電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率112kW。電機(jī)功率200kW，扭矩達(dá)360N·m。CLTC工況下純電續(xù)航240km，綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。而四驅(qū)版的電機(jī)總功率為330kW，總扭矩660N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s。CLTC工況下純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航里程也有1250km。

總結(jié):在問(wèn)界新M7銷(xiāo)量不像此前那么火熱后，新M7 Ultra很快上場(chǎng)助陣，可見(jiàn)華為和賽力斯對(duì)問(wèn)界M7車(chē)型的重視。由市場(chǎng)銷(xiāo)量可見(jiàn)，問(wèn)界M7主要對(duì)手便是理想，雙方新車(chē)型的推出頗有見(jiàn)招拆招的味道。此次新M7 Ultra的各版本定價(jià)與前任無(wú)異，可以說(shuō)是加量不加價(jià)，讓我們期待一下問(wèn)界新M7 Ultra的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。