這些年，汽車智能化不斷演進(jìn)，安全技術(shù)也在同步升級(jí)，為消費(fèi)者帶來更加安心的駕駛體驗(yàn)，知名媒體易車近期推出了《易起鏖戰(zhàn)》節(jié)目，針對(duì)熱門車型問界新M5、理想L6 Max和特斯拉Model Y進(jìn)行了全面的防碰撞實(shí)力測(cè)試。

為了增加測(cè)試的難度，易車特別設(shè)置了包含了彎道遇靜止車輛、成排樁桶、夜間側(cè)翻車輛、行人橫穿車道、水馬侵入車道、逆向行人侵入車道、倒車遇行人以及倒車遇車輛等八種實(shí)際駕駛中可能遇到的復(fù)雜場(chǎng)景，充分檢驗(yàn)了各車型的應(yīng)對(duì)能力。

在側(cè)向防碰撞測(cè)試中，面對(duì)單側(cè)成排水馬，問界新M5在 60km/h、80km/h 時(shí)速下成功剎停，而理想L6 Max 和特斯拉Model Y卻失敗。面對(duì)動(dòng)態(tài)“假人”小角度逆行，問界新M5同樣表現(xiàn)出色，在不同時(shí)速下均成功剎停，其他兩款車型則未能做到。

早在2023年8月問界M5智駕版就力壓眾多實(shí)力對(duì)手，斬獲AutoLab汽車實(shí)驗(yàn)室“AEB主動(dòng)安全測(cè)試第一名”，在8項(xiàng)主動(dòng)安全場(chǎng)景測(cè)試中排名第一。此外，在由汽車之家舉行的“上海夜間AEB極限挑戰(zhàn)”中，圍繞五大經(jīng)典測(cè)試場(chǎng)景與理想L7 Max展開的對(duì)決中，問界M5智駕版也大獲全勝。

這次測(cè)試能取得這樣的成績(jī)不是偶然，問界新M5搭載的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在該系統(tǒng)的支持下，打造出由前向、側(cè)向、后向主動(dòng)安全組成的全向防碰撞系統(tǒng)，讓問界新M5實(shí)現(xiàn)多種路況支持自動(dòng)緊急制動(dòng)、主動(dòng)糾偏避險(xiǎn)。

事實(shí)上，在此次針對(duì)前向防碰撞的測(cè)試中，問界新M5還沒有展現(xiàn)出最強(qiáng)的實(shí)力。據(jù)了解，問界新M5面對(duì)靜止車輛及行人，自動(dòng)剎停速度最高達(dá)到120km/h。這也能夠看出，問界新M5的主動(dòng)安全實(shí)力早已超越人駕，且能夠解決人駕處理不了的風(fēng)險(xiǎn)，真正主動(dòng)地保障出行安全。