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這些新車入市后,能改變市場格局嗎

時間:2024-07-07 05:28   閱讀量:16747   

車市競爭進入白熱化階段后,沒有車企能夠獨善其身。

面對洶涌而來的電動化浪潮,不少車企都將焦點放在了新品的發(fā)布上。近期,市面上出現(xiàn)了一批實力強勁的新車,它們的到來為當前市場格局增添了一抹亮色。

4月份,2024款別克GL8 PHEV正式上市,售價區(qū)間為35.99萬元-41.99萬元。盡管價格比燃油版貴了一些,但在殷切期盼了許久的消費者面前,插混版貴的這幾萬塊都不是事。

別克GL8被譽為國內(nèi)MPV界的“常青樹”,一直深受廣大消費者信賴和喜愛,常年位于MPV銷售排行榜榜首。但騰勢D9的出現(xiàn),改變了這種局面。去年以來,騰勢D9憑借月銷過萬的佳績,曾多次超過別克GL8奪得MPV銷冠的寶座。這在一定程度上動搖了別克GL8的市場地位。

而騰勢D9之所以火爆,一個重要原因是其搭載了比亞迪DM-i插電式混合動力系統(tǒng),油耗顯著降低,更符合消費者的用車需求。

插混版車型的上市算是彌補了GL8的這塊短板。據(jù)官方數(shù)據(jù),全新別克GL8上市僅72小時,訂單量突破了一萬輛。6月12日,首批全新別克GL8的訂單已開啟交付。這代表著,銷量本就不錯的別克GL8找到了新的增長點,重新續(xù)寫了其MPV的王者地位。

宋L DM-i的情況與別克FL8 PHEV類似。

去年12月,比亞迪宋家族憑借單月最高銷量超8.4萬輛的戰(zhàn)績打破了哈弗H6的月銷記錄。而宋家族系列下宋Pro、宋PLUS等車型皆是各自細分市場的領軍者。

今年2月,宋L純電版上市,再次為宋家族的輝煌添磚加瓦。如今,宋L DM-i也將加入宋家族的銷售陣營。新車最大的亮點是搭載了比亞迪第五代DM-i插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率74千瓦,電動機最大功率160千瓦,最高車速可達180km/h。

這套系統(tǒng)在比亞迪秦L和海豹06上完成首搭,NEDC工況虧電油耗僅2.9L/100km,滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程2100公里。宋L DM-i將是首臺搭載該系統(tǒng)的SUV車型。

按照比亞迪在新能源汽車市場的聲勢和宋L DM-i將搭載比亞迪第五代DM混動系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢,宋L DM-i的銷量預計十分樂觀。

別克GL8和比亞迪宋L推出混動車型都屬于在各自的優(yōu)勢領域里繼續(xù)深造,而接下來兩款新車才是注入市場的新活力。

領克旗下首款純電車——領克Z10于6月12日迎來全球首秀,新車基于SEA浩瀚平臺打造,定位中大型純電轎車,應用領克全新設計語音,擁有帶激光雷達的高階智駕,最高純電續(xù)航高達800公里+,基于400V和800V兩種動力平臺,零百加速達到3.5秒,風阻系數(shù)僅有0.198Cd,以及最高15分鐘充電573km的補能效率。

值得一提的是,領克Z10和極氪001頗有淵源。4年前,領克差一點就迎來自己在純電動市場的首款車型——領克ZERO概念車,但隨后的量產(chǎn)版車型最終命名為ZEEKR 001,并誕生了一個全新的品牌——極氪。

4年過去,領克純電概念車以全新的面貌入市,但其內(nèi)核上和極氪001仍舊是同一輛車。目前,極氪001的售價區(qū)間為26.9萬元-32.9萬元,領克Z10的定位低于極氪001,市場猜測售價在20萬元-30萬元之間。從這個角度看,領克Z10的產(chǎn)品力較強,在市場上有較大的競爭空間。

小鵬汽車也在近日迎來了新成員。原計劃作為子品牌的MONA最終以系列面世,旗下首款車型MONA M03定位為純電緊湊型車,預計售價在10萬元-15萬元。

這個價格區(qū)間內(nèi)有不少產(chǎn)品,市場競爭激烈。小鵬MONA M03的優(yōu)勢在于,將為消費者提供智能座艙和高階智駕系統(tǒng),這些先進技術的融入將為駕駛者帶來全新的智能駕駛體驗。

盡管低配版的MONA M03在輔助駕駛硬件上有所簡化,例如沒有前攝像頭、前雷達、翼子板攝像頭和外后視鏡攝像頭,且后保險杠不帶側雷達,但其驅動電機功率仍達到了140kW,整備質量為1631kg,依然能夠提供充沛的動力表現(xiàn)。

在10萬元-15萬元的市場,雖然新能源車眾多,但能夠搭載像小鵬智駕這樣的先進系統(tǒng)的產(chǎn)品卻很少。而小鵬一向以出色的智駕技術聞名,NONA M03的到來有可能幫助小鵬在該市場建立起不錯的銷量規(guī)模。

當然,小鵬在該市場還面臨著比亞迪旗下車型的挑戰(zhàn),比如主要競品秦PLUS EV,但MONA M03以4.78米的車長和2.815米的軸距超越秦PLUS EV。若價格再定得合適些,與比亞迪未必沒有一爭之力。

宋L DM-i、別克GL8 PHEV、小鵬MONA M03、領克Z10等,它們的共同點是皆為新能源車,符合當前車市發(fā)展潮流和國人的實際需求。

這些車型入市后,很有可能改變當前的市場格局。至于哪款車能脫穎而出,我們在未來的銷量上再見分曉。

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 顧曉蕓

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