這輛車是我16年入手的，一直比較喜歡碳纖維的裝飾件，但是這里面有很多工藝搞的不是很清楚，有濕碳干碳之分的產(chǎn)品

我查了些資料，濕碳的工藝是在毛坯件基礎(chǔ)上進(jìn)行貼布刷樹脂油成型的，這種制作工藝成本比較低，但是東西的貼合度差點(diǎn)意思，再就是有很大的刺鼻味。干碳的工藝是需要把碳纖布貼到模具里面，然后抽真空進(jìn)真空罐高溫高壓成型，硬度以及使用壽命會(huì)高很多，也沒(méi)有異味。

其實(shí)單純看碳纖維表面，很難分辨濕碳或者干碳的東西，背面能看出來(lái)很多，不過(guò)不是行家也容易踩坑

自己找了好多個(gè)廣東的工廠，也問(wèn)了車友最終了解是有個(gè)專門做保時(shí)捷的碳纖維產(chǎn)品的牌子Kburning。本來(lái)自己的動(dòng)手能力也可以，但是需要把原來(lái)車上的拆掉以后，再替換上去所以自己就不敢搞了，別把油漆搞壞了。

之前的車身是白色，平時(shí)開的也不多，但是車漆也有點(diǎn)氧化，索性改色保護(hù)下車漆。趁著改色的功夫，就請(qǐng)貼膜師傅一起把碳纖維門板給換上，沒(méi)有收施工費(fèi)用

效果還不錯(cuò)，貼合度以及表面的工藝都還可以，拍照技術(shù)一般般，大家看看