東風(fēng)日產(chǎn)逍客自2006年在日產(chǎn)歐洲總部推出以來，逍客憑借其獨特的跨界SUV設(shè)計理念和優(yōu)秀的性能，迅速在全球市場嶄露頭角。其是在2008年正式引入中國市場的，憑借獨特的駕駛體驗和時尚的設(shè)計，迅速贏得了中國消費者的喜愛。截止目前，東風(fēng)日產(chǎn)逍客已經(jīng)經(jīng)歷的多次換代，目前共有7款車型在售，其中包含3款逍客經(jīng)典版車型和4款全新逍客車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為12.59-17.49萬元。而今天我們要聊的逍客舒適版車型，就是它的入門版車型。

購車預(yù)算

2023款 經(jīng)典 2.0L舒適版 逍客的官方指導(dǎo)價為12.59萬元，目前終端優(yōu)惠較大，優(yōu)惠后的裸車價為9.88萬元。在購車時還需要繳納購置稅，費用約為8743元，車船使用稅約為400元，再加上交強險費用約為950元，商業(yè)險費用約為3000元，合計落地價約為111893元。

從外觀來看，這款車的前臉采用了東風(fēng)日產(chǎn)家族式設(shè)計語言，前臉配備了V字型的進(jìn)氣格柵，同時配備了回旋鏢樣式的日間行車燈，前大燈則是配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，并帶有自動大燈和大燈延時關(guān)閉功能。

車身側(cè)面的腰線比較平直，裙線的尾部則是采用了上揚的設(shè)計，同時還配備了黑色的側(cè)包圍和輪眉，且B柱和C柱均采用了黑色涂裝，提升了一些時尚感。車尾則是配備有運動尾翼，同時尾燈組也融入了回旋鏢樣式的設(shè)計，點亮后的辨識度較高。

在車身尺寸方面，這款車的車身長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，采用了2+3的五座布局，定位為緊湊型SUV。而這款車的競品車型主要有鋒蘭達(dá)、本田XR-V和現(xiàn)代ix35等車型。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了較多的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并搭配有雙縫線設(shè)計，同時車內(nèi)還配備了平底式多功能方向盤、5英寸非全液晶儀表和9英寸的嵌入式中控屏，并內(nèi)置了Nissan Connect超智聯(lián)車機系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、Wi-Fi熱點和語言識別控制等功能。

配置方面，這款車配備了6個安全氣囊、胎壓顯示、倒車影像、主動閉合式進(jìn)氣格柵、17英寸鋁合金輪轂、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、4個揚聲器、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、后雨刷、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等。

動力方面，這款車搭載了型號為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機是日產(chǎn)公司與雷諾合作共同研發(fā)的一款發(fā)動機，已經(jīng)歷經(jīng)多年的市場考驗，一直以低油耗、動力平順的特點而受到用戶的喜愛。這臺發(fā)動機的最大功率為111kW，最大馬力為151Ps，最大扭矩為194N·m，傳動系統(tǒng)匹配可模擬7速的CVT無級變速器，僅需加注92#汽油，WLTC綜合油耗為6.67L/100km。

此外，在底盤方面，這款車采用了雷諾-日產(chǎn)CMF平臺研發(fā)的專業(yè)SUV底盤，并搭載了全框式副車架，整車的車身剛性較強。同時配備了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，且懸掛調(diào)校比較偏舒適性，同時離地間隙達(dá)183mm，提升了整車的通過性和越野能力。

寫到最后

簡單來看，東風(fēng)日產(chǎn)逍客在國內(nèi)已經(jīng)銷售多年，其積攢的市場口碑還是不錯的，且產(chǎn)品力較好，雖然逍客舒適版只是入手版車型，但整車的配置水平已經(jīng)可以滿足日常家用，且整車的質(zhì)感較好。只是隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，其售價已經(jīng)有些偏高，而經(jīng)過本次的降價優(yōu)惠，這款車還是值得推薦的。