文章的開頭先和大家了解一下您對現(xiàn)代這個汽車品牌的印象如何呢？我認為現(xiàn)代的操控是介于日系和德系之間的，它既有日系的穩(wěn)定性也兼具了德系的操控性，大家認為呢？最近，新款途勝L官圖正式發(fā)布了，并且新車將于6月份正式上市。

還是先來看下新款途勝L的外觀，全新造型的前格柵設計，內置點陣式排列，整體設計還是比較年輕的，側面的溜背設計和上揚的腰線設計也是比較有看點的，相對于前臉和側面設計車尾設計就比較有戰(zhàn)斗力了，貫穿式尾燈搭配底部擾流板設計很有戰(zhàn)斗風格，如果排氣再采用雙邊排氣的話就更好了。

第一眼看到新款途勝L的內飾就真的愛了，說實話，新款途勝L的內飾比2023款途勝L的內飾好看多了，尤其是新款途勝L的三幅式方向盤和雙聯(lián)屏設計看上去很新穎，空調出風口也采用貫穿式設計，還保留了空調機械按鈕，對于這款車的內飾設計我最不喜歡的就是旋轉式懷擋設計，感覺真的不如傳統(tǒng)的擋把設計更實用呢？

動力上，新款途勝L提供1.5T發(fā)動機和2.0升混動可選，其中，1.5T發(fā)動機的最大功率147千瓦，匹配8擋手自一體變速器，據(jù)上一代車主交代，1.5T+8AT組合的百公里平均油耗大約為7—8升，這個油耗算是意料之中吧；值得一提的是新款途勝L還要推出2.0升混動車型，燃油經(jīng)濟性會更好。

對于新款途勝L來說，最香的就是性價比和三大件了，1.5T發(fā)動機匹配8AT變速箱，有多少消費者都是沖著這個動力組合來的，并且新車還推出了2.0升混動，別的先不說燃油經(jīng)濟性這塊又可以省不少了，對于新款途勝L的價格定位大家認為多少合適呢？