圭峰李湘江區(qū)

自2022年第四季度列車運(yùn)行圖實(shí)施以來，中鐵南昌局集團(tuán)有限公司優(yōu)化列車運(yùn)行結(jié)構(gòu)，增開日常列車5.5對(duì)，高峰列車2對(duì)，共開行旅客列車624對(duì)，其中動(dòng)車組列車483對(duì)，占比超3/4。

為有效提高既有線通過能力和運(yùn)輸效率，南昌局集團(tuán)公司合理利用杭深，京港等高鐵運(yùn)行線路，根據(jù)客流季節(jié)變化規(guī)律，采取延長既有列車區(qū)段的措施，將福州，廈門，泉州等地區(qū)的動(dòng)車組列車調(diào)整至廣深，進(jìn)一步提高福建省至廣深的高鐵運(yùn)輸能力調(diào)整后，首次在建寧縣北，三明北，永安南，龍巖等車站開行直通廣州的D2323次列車，為福建中西部地區(qū)群眾前往廣州提供了方便快捷的出行選擇

為提升旅客出行體驗(yàn)，南昌局集團(tuán)公司將福州至北京豐臺(tái)Z60/59次直達(dá)列車升級(jí)為D760/759次動(dòng)車組列車，采用復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車組，運(yùn)行時(shí)間縮短3小時(shí)45分南昌局集團(tuán)公司依托合杭高鐵滬杭段新線資源，優(yōu)化調(diào)整去往杭州方向列車運(yùn)行結(jié)構(gòu)，調(diào)整廈門北至杭州東，南昌西至杭州東至杭州西列車，方便旅客前往杭州

為進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)列車運(yùn)行結(jié)構(gòu)，南昌局集團(tuán)公司科學(xué)制定樞紐銜接小運(yùn)行列車，裝卸站接運(yùn)調(diào)車的運(yùn)行方案，縮短列車首末公里，不斷優(yōu)化貨運(yùn)組織，提高列車運(yùn)行質(zhì)量按照特快列車，特快列車，普速列車三大類，共開行貨運(yùn)列車33列，跨鐵路局集團(tuán)公司直達(dá)貨運(yùn)列車22列，直達(dá)貨運(yùn)列車54列，為社會(huì)物流需求提供充足的運(yùn)能

為確保新圖實(shí)施后旅客的乘降安全，福州站梳理重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)，制定重點(diǎn)客運(yùn)運(yùn)營安全卡控措施針對(duì)同一站臺(tái)有兩列旅客列車同時(shí)辦理登乘和落地作業(yè)的情況，車站科學(xué)安排班組勞動(dòng)配置，采取相鄰站臺(tái)旅客利用作業(yè)間隙補(bǔ)位的模式，緩解繁忙站臺(tái)旅客的工作壓力車站還加強(qiáng)崗位信息聯(lián)控，各崗位按時(shí)間節(jié)點(diǎn)聯(lián)控，按崗位聯(lián)控，確保旅客安全有序乘降

廈門站整體考慮季節(jié)性客流變化在優(yōu)化列車運(yùn)行結(jié)構(gòu)的同時(shí)，根據(jù)不同時(shí)間段的客流情況，精準(zhǔn)實(shí)施一日一圖，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，大力推廣線下無接觸服務(wù)，暢通重點(diǎn)旅客線上線下多渠道訂票服務(wù)，持續(xù)為重點(diǎn)旅客和下線人群提供溫馨服務(wù)，進(jìn)一步提升旅客乘車體驗(yàn)