獲悉,3月27日,傳祺E9電動福祉版正式上市,售價為40.98萬元,并且至高可享3.6萬元價值權(quán)益。
隨著社會老齡化的深化以及三胎時代的來臨,出行不便的群體日益增多。廣汽傳祺E9電動福祉版的推出,不僅體現(xiàn)其對用戶需求的深刻理解,也彰顯了企業(yè)的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)。廣汽傳祺整車及海外業(yè)務(wù)本部M8/E9系列產(chǎn)品總經(jīng)理童偉表示:“一直以來,福祉車型市場幾乎不可能盈利,但我們秉承為更多用戶享受更便利出行的初心不變,不斷研發(fā)改進(jìn)我們的福祉車型,到今天已經(jīng)是第三代?!?/p>
從2021年的第一代M8福祉車型,到2022年第二代M8的福祉版,到如今E9的福祉版已經(jīng)是第三代,傳祺在技術(shù)上實現(xiàn)了不斷迭代。與此前推出的M8常規(guī)福祉座椅版相比,此次推出的E9電動福祉版搭載國內(nèi)首創(chuàng)的可分離電動福祉座椅,落地后能夠輕松與機(jī)構(gòu)分離,變?yōu)橐粡堧妱右苿幼危嬲龑崿F(xiàn)“出行平權(quán)”。
據(jù)介紹,傳祺E9電動福祉座椅擁有26公里的續(xù)航能力,搭配可原地掉頭的麥克納姆輪,兼?zhèn)淞顺志玫睦m(xù)航能力和靈活的操控能力。
福祉座椅可使用1.54寸液晶控制器或通過藍(lán)牙與手機(jī)APP對座椅進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、升降等功能,同時具備了個性化可編程模式,能對座椅旋轉(zhuǎn)路徑、前后移動、座椅靠背角度及降低高度等進(jìn)行設(shè)置。
在車內(nèi)時,福祉座椅會自動進(jìn)行充電;在外使用過程中電量耗盡,可切換為手動模式,然后利用傳祺E9的對外放電功能,為福祉版座椅進(jìn)行充電。
在安全性上,傳祺E9電動福祉版嚴(yán)格遵循車規(guī)級前裝開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),通過了座椅動態(tài)碰撞、整車正碰等79項嚴(yán)苛的試驗,成為市面上首款通過國標(biāo)測試的前裝福祉座椅。
此外,傳祺E9電動福祉版還引入了車門互鎖功能,當(dāng)車門關(guān)閉時,福祉座椅只能進(jìn)行前后移動及縮回操作,無法轉(zhuǎn)出;面對撞擊等突發(fā)情況下無法供電的困境,傳祺E9電動福祉版具備緊急情況手動收回座椅功能,可通過手動操作確保座椅迅速收回。同時,傳祺E9電動福祉座椅活動的支臂強(qiáng)度也大幅提升,最大承載能力可達(dá)120kg。
隨著傳祺新能源E9電動福祉版的上市,廣汽傳祺實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的固定式福祉座椅,到如今的電動可分離式福祉座椅的升級,在滿足特殊需求用戶更高期望和要求的同時,也積極履行了社會責(zé)任和義務(wù)。
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