???奧迪S3獲得了重大升級(jí)，動(dòng)力輸出增加到了329馬力，并新增了一個(gè)扭矩分配系統(tǒng)，這一系統(tǒng)是從最新的奧迪RS3超級(jí)掀背車(chē)上借鑒而來(lái)。這款性能車(chē)型的四門(mén)轎車(chē)版和五門(mén)掀背車(chē)版也進(jìn)行了若干小幅樣式變更，以配合A3普通版最近的改款。這些修訂旨在提高S3的性能和操控，去年我們?cè)谠蛙?chē)的形式中就對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試，以幫助它與寶馬M135i和梅賽德斯-AMG A35保持競(jìng)爭(zhēng)力。S3仍然搭載大眾集團(tuán)的EA888型渦輪增壓2.0升四缸汽油引擎，但其最大功率提高了25馬力，峰值扭矩從295磅英尺提升至310磅英尺。此外，七速自動(dòng)變速箱現(xiàn)在裝有一個(gè)壓縮程度更高的離合器片，這使其能夠從靜止?fàn)顟B(tài)承受更高的扭矩負(fù)擔(dān)，并在滿(mǎn)載下將換擋時(shí)間減半。所有這些結(jié)果使得0-62英里/小時(shí)的時(shí)間縮短至4.7秒，比以前快了0.1秒。最高速度保持在155英里/小時(shí)。奧迪還重新調(diào)校了渦輪增壓器。在部分油門(mén)加速時(shí)，它會(huì)預(yù)先加載到恒定轉(zhuǎn)速，從而在需要時(shí)減少滯后。然而，最主要的機(jī)械變化是增加了RS3的扭矩分配器，這允許后輪之間完全可變的扭矩分布。奧迪還新增了一個(gè)名為Dynamic Plus的駕駛模式，通過(guò)扭矩分配器將盡可能多的動(dòng)力發(fā)送到后軸，然后是彎角外側(cè)的后輪，使汽車(chē)更容易出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向。其他變更包括更大的剎車(chē)器、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)整和新的懸掛臂，配有更加硬朗的支點(diǎn)軸承，允許更多的負(fù)輪傾角。奧迪的S懸掛系統(tǒng)，使車(chē)身比普通A3低15毫米，是S3的標(biāo)準(zhǔn)配置。標(biāo)準(zhǔn)情況下，S3配備18英寸輪圈，盡管提供了兩種新的19英寸選項(xiàng)，同時(shí)也有可選擇的Falken運(yùn)動(dòng)型輪胎。外觀變化相對(duì)較小，包括一個(gè)改良的前格柵和新的側(cè)面進(jìn)氣口，還有一個(gè)經(jīng)過(guò)改良的前擾流板。重新設(shè)計(jì)的燈具包括具有四種可選‘簽名’的24像素日間行車(chē)燈。還有一個(gè)專(zhuān)為S型號(hào)車(chē)款設(shè)計(jì)的新后保險(xiǎn)杠和四個(gè)圓形排氣管，可選配鈦制消聲器。車(chē)內(nèi)有一個(gè)新的換擋桿設(shè)計(jì)、重新設(shè)計(jì)的出風(fēng)口、標(biāo)準(zhǔn)的氛圍照明和車(chē)門(mén)前側(cè)的一塊新的背光激光切割織物面板。新款S3即將開(kāi)始接受預(yù)訂。英國(guó)定價(jià)尚未最終確定，但在德國(guó)的起價(jià)為55,600歐元，與目前型號(hào)的入門(mén)價(jià)45,285英鎊相比。