預算10萬元，想要入手純電SUV，最近上市的比亞迪元UP和五菱繽果PLUS都是值得關注的車型，它們的起步價都在9萬元上下，擁有300km以上的續(xù)航里程，作為日常代步或城市通勤都是十分不錯的選擇。兩款純電小車怎么選，來看看它們的具體表現(xiàn)。

元UP采用潮趣龍顏美學設計語言，相較于元家族的其他車型更顯年輕時尚。細節(jié)上，元UP前臉采用封閉式設計，熏黑的前大燈通過中間的黑色飾板相連，上面嵌入了中文“元”車標，帶來很高的辨識度和運動感。

五菱繽果PLUS采用馭風能量美學設計語言，流暢的線條搭配較為圓潤的造型，展現(xiàn)出不錯的時尚感與靈動氣息。作為純電車型，繽果PLUS采用了封閉式前臉，上方搭載了水滴造型的前大燈和細長的LED日行燈，擁有較高的辨識度和時尚感。

尺寸方面，兩款車都定位為小型SUV，元UP的車身長度為4310mm，軸距為2620mm，提供5門5座，后備箱容積最大可達1320L。繽果PLUS的車身長度為4090mm，軸距為2610mm，相較元UP短了不少，提供5門4座，后備廂容積最大為1450L。在空間和實用性上，元UP更有優(yōu)勢。

價格方面，元UP定位略高，三款車型在售，價格區(qū)間為9.68-11.98萬元，新車上市，目前沒有提供終端優(yōu)惠。繽果PLUS目前有兩款車型在售，價格分別為8.98萬元和9.88萬元，同樣沒有提供終端優(yōu)惠。相較而言，繽果PLUS的門檻更低，但元UP也擁有不錯的性價比。

動力方面，元UP提供了兩款前置單電機，最大功率分別為70kW和130kW，最大扭矩為180Nm和290Nm，零百加速最快可達7.9秒。續(xù)航方面，元UP配備了32kWh和45.12kWh的刀片電池，CLTC續(xù)航里程分別為301km和401km。

繽果PLUS全系搭載75kW的前置單電機，最大扭矩為180Nm，動力性能不及元UP。續(xù)航方面，繽果PLUS提供了37.9kWh和50.6kWh兩款磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程分別為401km和510km，實用性高于元UP。

寫在最后:對比來看，兩款車各有所長。元UP的品牌號召力更強，車身更長，車內空間表現(xiàn)具有一定的優(yōu)勢。但該車價格更高，續(xù)航表現(xiàn)也不及繽果PLUS，對于注重品牌，需要5座的用戶來說更適合。繽果PLUS的車身略短，4座的設計降低了實用性，但續(xù)航里程更長，價格更低，追求低門檻和高性價比，當然選擇繽果PLUS。