中期改款日產(chǎn)逍客近日已經(jīng)到達(dá)外媒處進(jìn)行測試，新車采用了全新的設(shè)計(jì)理念，取代了沿用多年的V-Motion，象征的品牌設(shè)計(jì)進(jìn)入全新的時(shí)代，這樣重要的更新應(yīng)用于一款改款車型之上不得不說逍客對(duì)于日產(chǎn)的重要性，不愧是全球最暢銷的車型之一。

在外觀方面，最重要的當(dāng)屬全新的設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)膹?fù)雜且夸張，與老款車型截然不同，有著開創(chuàng)性的表現(xiàn)，上格柵整體呈近似六角形的構(gòu)造，內(nèi)部有著特殊的多段式放射狀中網(wǎng)填充，而自發(fā)光的日產(chǎn)車標(biāo)引出的貫穿式裝飾條連接了左右兩側(cè)分體式的大燈組，上方日行燈向上翹起顯得相當(dāng)?shù)南路酱鬅魟t呈三角形布局，并額外加入了與中網(wǎng)相同的五段式性能進(jìn)行補(bǔ)充，并與中層格柵融為一體，形成倒梯形結(jié)構(gòu)。而前保險(xiǎn)杠部分還有著復(fù)雜的黑色裝條進(jìn)行分割，引出了梯形下格柵，額外突出的前唇以及三角形的車輪進(jìn)氣道，有著極強(qiáng)的辨識(shí)度。

在車身側(cè)面新車當(dāng)然不會(huì)有太大變化依舊，保持了逍客標(biāo)志性的設(shè)計(jì)理念，短小運(yùn)動(dòng)的車身明顯下墜的車頂，懸浮式的滴注大尺寸輪轂撞色車身等設(shè)計(jì)都不會(huì)缺席，側(cè)裙處加入了黑色裝飾條，與之形成對(duì)應(yīng)，最為個(gè)性的是全新的輪轂造型，對(duì)于日產(chǎn)品牌來講顯得相當(dāng)?shù)募みM(jìn)，令人印象深刻。而在車尾部分則主要對(duì)尾燈進(jìn)行修改，輪廓有沒有大的變化，但內(nèi)部光源進(jìn)行了全面的修改，采用了不點(diǎn)亮式呈灰色狀態(tài)的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后又有著細(xì)膩的分段式燈帶，科技感有著大幅度的提升，尾箱線條當(dāng)然不會(huì)有變化，后保險(xiǎn)杠部分加入了黑色的特殊裝飾與車頭的風(fēng)格形成對(duì)應(yīng)，讓整車的細(xì)節(jié)形成統(tǒng)一。

在內(nèi)飾部分新車的設(shè)計(jì)層面也沒有特別大的調(diào)整，除了增加寬屏懸浮式大尺寸液晶屏，并對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行更新有更強(qiáng)的智能性之外，主要對(duì)副駕駛側(cè)設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)，加入了懸浮式的布局散熱式的氣氛燈帶和大面積翻毛皮面料覆蓋，甚至延伸至了扶手箱前端區(qū)域，門板等處，運(yùn)動(dòng)感有著大幅度的提升，與外觀的風(fēng)格形成對(duì)應(yīng)，電子檔桿也略有變化，變成了更加扁平的麻將式結(jié)構(gòu)，提升了科技的屬性。當(dāng)然手機(jī)無線充電面板杯架等設(shè)計(jì)都不會(huì)缺席，跟上了時(shí)代的潮流。

在動(dòng)力方面。新車主推1.3T輕混的總成，最大功率140馬力和158馬力，是來自雷諾和奔馳聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)，與之匹配的是就是手動(dòng)或CVT變速箱當(dāng)然，e-Power混動(dòng)技術(shù)也不會(huì)缺席1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)，最大功率189馬力，有著更加充沛的動(dòng)力表現(xiàn)和不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。未來何時(shí)能夠引進(jìn)國內(nèi)，非常值得期待。