自從坦克300問世以來就一直備受廣大網(wǎng)友的關(guān)注，出色硬派越野能力+親民的起售價(jià)格，讓它快速成為越野迷心中網(wǎng)紅車，目前這款車在全球銷量已經(jīng)突破30萬輛。不過，隨著坦克400 Hi4-T和坦克700 Hi4-T的相繼推出，大家對(duì)售價(jià)更為親民的坦克300 Hi4-T呼聲也越來越高，坦克官方也沒有讓網(wǎng)友失望，近期這款產(chǎn)品的實(shí)車就被網(wǎng)友在街頭捕獲到了，據(jù)悉此車有望在北京車展期間開啟預(yù)售。

從實(shí)拍圖來看，坦克300 Hi4-T的外觀造型與坦克300燃油版保持一致，標(biāo)志性的復(fù)古圓燈設(shè)計(jì)語言極具辨識(shí)度，方盒子造型、小書包、側(cè)拉式尾門等經(jīng)典設(shè)計(jì)都得以保留，同時(shí)在尺寸方面也沒有變化，其長寬高依然為4760*1930*1903毫米，軸距為2750毫米。如果非要說它的變化點(diǎn)，只是新增了看上去非常有新能源氣息的藍(lán)色涂裝顏色，并在車身尾部的左下角注明了Hi4-T標(biāo)識(shí)，其他地方基本沒有什么改變。

同樣在內(nèi)飾方面，我們可以看到，似乎整體布局也沒有太多的變化，搭配12.3英寸中控屏，渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口、酷似飛機(jī)操縱桿的電子擋把都得以延續(xù)。不過，在副駕駛前方的飾板經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，采用了凸顯紋理的面板，使得整個(gè)內(nèi)飾的視覺效果煥然一新，令人眼前一亮。此外，拉手和門把等細(xì)微之處也融入了鉚釘裝飾元素，不僅提升了整體的質(zhì)感，更增添了幾分野性魅力，使得新車在細(xì)節(jié)之處也顯得別具一格。

最大的看點(diǎn)就是動(dòng)力方面，坦克300 Hi4-T將搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率180kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率120kW，與坦克400 Hi4-T保持一致，再匹配9HAT變速箱，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)300kW，峰值扭矩750N·m。另外，同樣匹配容量為37.11kWh的電池組，純電續(xù)航也為105km，虧電油耗9.5L/100km，綜合油耗則低至2.29L/100km。

至于價(jià)格目前還不得而知，預(yù)計(jì)會(huì)比坦克300燃油版貴2萬塊錢左右，也許22萬起售會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，那么大家覺得價(jià)格多少合適呢？