這才剛過(guò)完年,新的一年剛開始,車圈就迎來(lái)了一大波降價(jià)!
首先是比亞迪先放大招,比亞迪秦 PLUS直接降到7.98w,直接引發(fā)行業(yè)轟動(dòng),開啟了電動(dòng)車比同級(jí)別燃油車更低價(jià)格,更推出了電比油低的口號(hào)
五菱星光也立馬跟進(jìn),宣布150公里版本降價(jià),只要9.98w
緊接著長(zhǎng)安汽車也不甘落后,長(zhǎng)安啟源也立馬宣布,只要7.38w
隨后燃油車伊蘭特也加入其中,更是只要7.58w就可以帶回家,還倔強(qiáng)的打出口號(hào)油比電強(qiáng)
那么問(wèn)題來(lái)了,為什么新年開始就迎來(lái)了車企降價(jià)大比拼呢?
首先,是因?yàn)槠嚠a(chǎn)能過(guò)剩,車企不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)贏得市場(chǎng)占有率;其次是隨著技術(shù)發(fā)展進(jìn)步,動(dòng)力電池的成本大大降低,給新能源電車留有足夠的降價(jià)空間。
隨著第一波其的降價(jià)的開始,其他品牌還不知道會(huì)做出怎樣的應(yīng)對(duì)措施,但是不管怎樣,最大的受益者還是我們老百姓,價(jià)格降的越多越好。所以有打算買車的小伙伴們可以不用著急,可以在等待一段時(shí)間,后面肯定會(huì)有其他品牌的降價(jià)驚喜。
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