這才剛過(guò)完年，新的一年剛開始，車圈就迎來(lái)了一大波降價(jià)！

首先是比亞迪先放大招，比亞迪秦 PLUS直接降到7.98w，直接引發(fā)行業(yè)轟動(dòng)，開啟了電動(dòng)車比同級(jí)別燃油車更低價(jià)格，更推出了電比油低的口號(hào)

五菱星光也立馬跟進(jìn)，宣布150公里版本降價(jià)，只要9.98w

緊接著長(zhǎng)安汽車也不甘落后，長(zhǎng)安啟源也立馬宣布，只要7.38w

隨后燃油車伊蘭特也加入其中，更是只要7.58w就可以帶回家，還倔強(qiáng)的打出口號(hào)油比電強(qiáng)

那么問(wèn)題來(lái)了，為什么新年開始就迎來(lái)了車企降價(jià)大比拼呢？

首先，是因?yàn)槠嚠a(chǎn)能過(guò)剩，車企不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)贏得市場(chǎng)占有率；其次是隨著技術(shù)發(fā)展進(jìn)步，動(dòng)力電池的成本大大降低，給新能源電車留有足夠的降價(jià)空間。

隨著第一波其的降價(jià)的開始，其他品牌還不知道會(huì)做出怎樣的應(yīng)對(duì)措施，但是不管怎樣，最大的受益者還是我們老百姓，價(jià)格降的越多越好。所以有打算買車的小伙伴們可以不用著急，可以在等待一段時(shí)間，后面肯定會(huì)有其他品牌的降價(jià)驚喜。

對(duì)此大家有什么看法呢？歡迎大家留言評(píng)論