沃爾沃將在其下一代電動汽車的生產(chǎn)中引入大型鑄造技術(shù)，這些新車型計劃于2026年推出。沃爾沃表示，這一舉措將大幅提高效率，并為未來的車輛設(shè)計和制造提供更多自由。該公司表示，這種先進(jìn)的制造工藝將用于其位于瑞典托斯蘭達(dá)主工廠生產(chǎn)的下一代電動汽車。雖然該制造商并未提供技術(shù)細(xì)節(jié)，但這將與計劃中的SPA3平臺的引入相吻合——該平臺是現(xiàn)有架構(gòu)的發(fā)展，并被用來標(biāo)志該公司第三代定制電動汽車。沃爾沃戰(zhàn)略和項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人埃里克·塞弗林森沒有透露首款在該平臺上生產(chǎn)的模型。他說:“我能說的是，到2030年我們承諾完全實(shí)現(xiàn)電動化，屆時我們需要重新組建我們的整個產(chǎn)品組合，為我們所有的客戶提供電動選擇。這在現(xiàn)在到2030年間需要很多新車?！?/p>

鑒于沃爾沃對SUV的重視，其電動車系列中明顯缺失的是一款EX60，它將與其目前最暢銷的車型XC60并列。該車型原本預(yù)計將在2025年推出，其作為公司最重要產(chǎn)品之一的地位將使托斯蘭達(dá)成為生產(chǎn)基地的自然選擇。大型鑄造工藝包括通過將熔化的金屬倒入壓鑄模具中，來生產(chǎn)大型的單件汽車零部件。這使得汽車平臺的大部分可以作為單一部件生產(chǎn)，而不是制造許多單獨(dú)的零件并通過焊接或螺栓連接它們。這項(xiàng)技術(shù)已被特斯拉和豐田用于未來車型。沃爾沃將開始使用大型鑄造技術(shù)，將其下一代車型的后地板部分作為單一的鋁制件生產(chǎn)。公司表示，這將是單一的汽車零件，取代了以前使用的大約100個零件。因此復(fù)雜性的減少，后地板將減少84％的焊接接縫，并減重約50％。根據(jù)沃爾沃的車輛平臺首席建筑師米卡埃爾·費(fèi)莫爾的說法，該過程將徹底革新公司對建筑的方法。他指出，目前，平臺的固定點(diǎn)和結(jié)構(gòu)意味著一旦推出它基本上就有了使用壽命。但是因?yàn)榇笮丸T件部件可以簡單地通過調(diào)整模具來更改——而模具每隔大約四個月或者需要一次維護(hù)——這使得對結(jié)構(gòu)進(jìn)行重大更改變得更加容易，有效地賦予平臺“無限的壽命”。這也可能導(dǎo)致新車型的更快部署。沃爾沃計劃在未來幾年增加大型鑄造的使用，最終目標(biāo)是以少量零件生產(chǎn)大部分平臺。費(fèi)莫爾說，地板是“一個好的起點(diǎn)”，因?yàn)椤霸O(shè)計一個安全和穩(wěn)固的后地板相對容易。你有很多復(fù)雜的接口，當(dāng)你從100個零件變成一個零件時你將替換”。他補(bǔ)充說，“你的想象力”限制了大型鑄造可以做什么，但他說:“它始終應(yīng)該基于商業(yè)案例和功能。我們考慮了鑄造完整的電池托盤，這是有意義的，因?yàn)樗梢蕴鎿Q很多零件?！辟M(fèi)莫爾還說，對于安全性或者如果大型鑄造部件損壞后的潛在更高修理成本沒有擔(dān)憂——這是特斯拉一直試圖與一些保險公司解決的問題。他指出沃爾沃長期以來對安全的承諾，并補(bǔ)充:“我們在車輪拱后面結(jié)束了大型鑄件部件，然后有一個保險杠梁和后碰撞結(jié)構(gòu)，這是一個大部件，我們可以壓縮和替換?！?/p>

“如果是非常嚴(yán)重的撞擊，那可能會報廢大型鑄件部件。但這和傳統(tǒng)汽車是一樣的，而且其主要車身被認(rèn)定為報廢的可能性大概與現(xiàn)有汽車差不多。”除了在汽車設(shè)計上的優(yōu)勢外，大型鑄造還提供了幾個生產(chǎn)優(yōu)勢。這些包括顯著減少CO2排放——不僅來自生產(chǎn)，還通過減少需要從外部供應(yīng)商或其他沃爾沃工廠運(yùn)輸?shù)牧慵?shù)量。這還允許顯著提高材料利用率，因?yàn)槿魏问Ｓ嗟匿X可以簡單地熔化并重新鑄造。沃爾沃將最初使用新壓制的鋁材進(jìn)行該過程，因?yàn)樾枰|(zhì)量控制，但它正在評估未來使用回收金屬——甚至引進(jìn)已熔化的鋁材。沃爾沃建造的巨型大型鑄造機(jī)器可以在大約120秒內(nèi)鑄造一個后托盤，兩臺并行運(yùn)行意味著它可以滿足生產(chǎn)線的需求，每小時生產(chǎn)約60輛汽車。沃爾沃在托斯蘭達(dá)的新大型鑄造設(shè)施是8億英鎊升級項(xiàng)目的一部分，以準(zhǔn)備該地點(diǎn)用于未來電動車生產(chǎn)。該公司還將開設(shè)一個新的電池組裝廠，將使用一個相鄰的新生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)的電芯構(gòu)建電池組，該設(shè)施將由合作伙伴Northvolt運(yùn)營。沃爾沃還計劃在斯洛伐克當(dāng)前正在建設(shè)的新工廠使用大型鑄造技術(shù)，而且最終可能會在全球其他工廠引入，因?yàn)樾枰獣r。