隨著我國(guó)新能源汽車保有量突破3140萬(wàn)輛，動(dòng)力電池退役量逐年攀升，2030年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超千億。面對(duì)這一挑戰(zhàn)與機(jī)遇，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》，旨在全面提升動(dòng)力電池回收利用能力。

動(dòng)力電池的回收利用主要分為梯次利用和再生利用兩大路徑。電池容量在50%至80%之間的電池可進(jìn)行梯次利用，重組后應(yīng)用于應(yīng)急電源、儲(chǔ)能設(shè)備等領(lǐng)域；而容量衰減至40%以下的電池則進(jìn)行拆解回收，提取鈷、鎳、鋰等金屬原材料，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)再利用。

此外，技術(shù)創(chuàng)新也為動(dòng)力電池回收利用帶來(lái)了新希望。復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出鋰載體分子，可精準(zhǔn)補(bǔ)充電池中損失的鋰離子，延長(zhǎng)電池使用壽命，為廢舊動(dòng)力電池的“重生”提供了可能，進(jìn)一步推動(dòng)了動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的健康發(fā)展。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國(guó)現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的電池回收相關(guān)企業(yè)超16.6萬(wàn)家。其中，2024年新增注冊(cè)相關(guān)企業(yè)超4萬(wàn)余家，從企業(yè)注冊(cè)數(shù)量趨勢(shì)來(lái)看，近十年間，電池回收相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并在2024年達(dá)到頂峰。

此外，通過(guò)天眼查天眼風(fēng)險(xiǎn)和深度風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看，涉及司法案件的電池回收相關(guān)企業(yè)約占總數(shù)的2.01%。