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全新索納塔13.98萬起售,你還會為韓系車買單嗎?

時間:2024-09-06 04:37   閱讀量:13802   

?今年眾多中國品牌掀起的“電比油低”價格戰(zhàn),著實讓合資品牌真的非常難受,不過也有底氣足的合資品牌打響了“油比電低”反擊戰(zhàn),北京現(xiàn)代就是最先的一批合資品牌。

可能會有不少人會說,過去合資品牌的利潤太高了,中國品牌把合資品牌的溢價壓下來是好事兒,確實,當中國品牌成長起來了過后,市場就是拼性價比,過去那些品牌信仰都會被拋之腦后。

昨晚,北京現(xiàn)代第十一代索納塔正式上市,售價13.98萬-18.68萬,算上各種權益起售價在12萬左右,這個價格讓不少媒體老師直呼給力,但是網(wǎng)友覺得還不夠低,不少網(wǎng)友覺得賣10萬塊或許還能提起興趣。

的確這跟韓系車低迷的銷售狀態(tài)有很大的聯(lián)系,不過這畢竟是一臺標準的合資中型車,不能這么亂定價,要知道隔壁的凱美瑞還打出近18萬的起售價,相比來看第十一代索納塔確實給出了最大的誠意,到底值不值這個價格,我們先來看看車。

外觀設計一直以來都是現(xiàn)代的強項,前后貫穿式燈帶、競技式側進氣讓整臺車的運動感營造得相當?shù)轿?,特別是全都配備了N Line套件的2.0T車型,還有黑色參數(shù)化格柵、黑色后視鏡、黑色下包圍、紅色卡鉗、四出排氣、黑色尾翼、19寸雙色運動輪轂等等設計,如果你還是選的黑色車漆,完全是妥妥的一臺黑武士。

尺寸方面,全新索納塔長寬高分別為4945/1860/1445毫米,軸距為2875毫米,相比老款車身長度和軸距都有縮短,不過并沒有影響到車內的乘坐體驗,而且車身尺寸的縮小對于操控性會有明顯的提升,不得不說第十一代索納塔在運動和家用之間找到了完美的平衡點。

內飾布局第十一代索納塔也緊跟風潮,主打簡約科技感,12.3英寸雙聯(lián)屏、三輻式多動能方向盤、懷擋式換擋、隱藏式空調出風口、深色內飾色調,但是多媒體、空調、座椅、方向盤的功能還是保留了更高效的物理按鍵,能給兼顧不同使用習慣的用戶。

而為了對抗中國品牌豐富的配置,第十一代索納塔即便是最低配車型都標配了LED自適應遠近光燈、遠程啟動、電動天窗、后視鏡加熱/折疊、車載空氣凈化器等配置,另外標配了前后排頭部氣簾、前排側氣囊、偏離預警、主動剎車系統(tǒng)等安全性配置。

而從次低配車型開始就配備了L2級的Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng),更高配置車型還具備遠程智能泊車輔助、后方泊車防碰撞輔助、前/側/后方停車距離警告三大輔助停車功能,智能駕駛輔助水平不輸同價位中國品牌車型。

不過動力是這次第十一代索納塔最大的看點,那就是全系標配了8AT變速箱,過去1.5T版本用的是7速干式雙離合,被用戶大量抱怨詬病多多,這次換裝8AT變速箱后會車輛的換擋速度,換擋平順性都會更加靈敏順滑,非常適合家用車用戶的需求。

動力方面,第十一代索納塔繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種選擇,搭載了獨創(chuàng)的CVVD技術,發(fā)動機性能領先性自然沒得說,其中1.5T發(fā)動機最大功率為170馬力,零百加速10秒級,2.0T發(fā)動機最大功率為250馬力,零百加速8秒級,雖然在電車滿天下的當下這個動力表現(xiàn)確實不算什么,但是滿足日常使用還是沒問題,主要是它的WLTC綜合百公里油耗在6個出頭,合適的發(fā)動機功率帶來的優(yōu)勢是用車成本不會太高。

總的來看,這次第十一代索納塔確實給出了很不錯的誠意,如果你剛好想買一臺純燃油轎車,過兩個月終端還能有一定的優(yōu)惠空間的話,確實會是入手這臺車的好時機,要知道現(xiàn)代在全球依然是銷量前三的車企,技術和品質還是有保障的,看到這里,問大家一下,現(xiàn)在還會為韓系車買單嗎?

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 葉知秋

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