據(jù)乘聯(lián)分會初步統(tǒng)計，8月1-31日，乘用車市場零售191.0萬輛，同比下降1%，環(huán)比增長11%，今年以來累計零售1347.7萬輛，同比增長2%；8月1-31日，全國乘用車廠商批發(fā)212.8萬輛，同比下降5%，環(huán)比增長8%，今年以來累計批發(fā)1584.9萬輛，同比增長3%。

新能源車方面，初步統(tǒng)計，8月1-31日，新能源車市場零售101.5萬輛，同比增長42%，環(huán)比增長16%，今年以來累計零售600.4萬輛，同比增長35%；8月1-31日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)105.1萬輛，同比增長32%，環(huán)比增長11%，今年以來累計批發(fā)661.3萬輛，同比增長30%。

乘聯(lián)分會分析稱，相對7月的相對低迷，8月開學(xué)季前購車接送孩子上下學(xué)等家庭第二輛車的需求更強勁。今年上半年全國結(jié)婚登記343萬對，與去年同期減少了49.8萬對，這對秋季的結(jié)婚用車市場卻有一定的壓力。

乘聯(lián)分會表示，換購增購需求已經(jīng)成為車市增長重要動力。隨著國家報廢更新補貼翻倍政策，加力提振市場更新的熱情，7月末以來的車市走勢相對較強，帶動新車和二手車市場持續(xù)較強，也將繼續(xù)作為支撐汽車市場維持現(xiàn)有規(guī)模的基石。

另外，近期新能源車走勢較強，尤其是7月下旬以來的入門級插混車型和續(xù)航在200-300公里入門級電動車的銷量大增，穩(wěn)定了車市增長，新能源滲透率進(jìn)一步提升。