以前火極一時(shí)的海馬汽車，現(xiàn)在真的可以說是無人問津，根本就沒有存在感可言。但是念寒有注意到在國(guó)內(nèi)賣不動(dòng)的海馬汽車，現(xiàn)在開始走出口方向，比如在越南市場(chǎng)就殺出了一片天地。

然而好景不長(zhǎng)，海馬的一款緊湊型純電MPV 7X-E，在越南市場(chǎng)有點(diǎn)賣不動(dòng)了，所以為了提升銷量，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商開始不斷地大幅折扣出售。

海馬7X-E的兩個(gè)電動(dòng)版本都減少了1.3億越南盾，約合人民幣3.76萬元。7X-E Comfort和Premium版本的價(jià)格分別降至9.81億越南盾和11億越南盾，約合人民幣分別為28.42萬元和31.87萬元。

除此之外，越南那邊的經(jīng)銷商還為消費(fèi)者提供了一張價(jià)值高達(dá)3650萬越南盾，約合人民幣1.05萬元，以及1年有效期的汽車維修保養(yǎng)代金券。那么優(yōu)惠活動(dòng)的總價(jià)值高達(dá)1.66億越南盾，約合人民幣4.8萬元。

然而尷尬的是，即便有如此大的優(yōu)惠力度，海馬7X-E在越南市場(chǎng)的表現(xiàn)依舊未見起色。后來越南那邊的媒體，包括一些專家就開始分析原因，認(rèn)為主要是海馬汽車的品牌知名度較低，從而導(dǎo)致經(jīng)銷商數(shù)量也低，所以銷售起來就會(huì)很困難，包括售后階段也都無法跟越南的其它進(jìn)口品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

那么問題來了，拋開品牌知名度不談，海馬7X-E從產(chǎn)品角度，它的競(jìng)爭(zhēng)力到底強(qiáng)不強(qiáng)呢？各位車友不妨聽念寒分析一下。

首先要說的是海馬7X-E在外觀設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)，這款車在外形設(shè)計(jì)上定位為MPV風(fēng)格，尺寸與Innova Cross和Custin相似，但外觀略顯得保守，少了點(diǎn)與年輕人群接軌的時(shí)尚感。如果車市如戰(zhàn)場(chǎng)，那么7X-E也就失去了在第一印象上出征的先機(jī)。

接下來是性能和續(xù)航方面，海馬7X-E提供了Comfort和Premium兩種版本，共享一個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)的201馬力電動(dòng)機(jī)，扭矩為340 Nm。搭載的是寧德時(shí)代的電池，續(xù)航表現(xiàn)在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)510公里，快速充電也只需27分鐘即可從30%充至80%，這些數(shù)據(jù)可見一斑。

然而，Comfort版在安全配置和內(nèi)部便利設(shè)備上就略顯寒酸，缺少了緊急制動(dòng)、自動(dòng)油門、盲點(diǎn)警告等高級(jí)功能，而且只有4個(gè)安全氣囊。

相比之下，Premium版就顯得全面多了，從無線充電到免提電源后備箱應(yīng)有盡有，還提供了6個(gè)安全氣囊和360度攝像頭。

所以說，從技術(shù)參數(shù)和配置上來看，海馬7X-E確實(shí)提供了不錯(cuò)的產(chǎn)品，但是如何讓這些硬實(shí)力轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)接受度。中國(guó)汽車品牌想要獲得越南乃至東南亞的消費(fèi)者信任，擠入競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，顯然還需要更多努力，不僅僅是依靠?jī)r(jià)格促銷就能解決的。

不過除了越南媒體和專家分析認(rèn)為海馬7X-E之所以在市場(chǎng)上受冷，跟品牌知名度有很大的關(guān)系，但念寒并不這樣認(rèn)為，而是我覺得這款車的配置差異太大了，像Comfort版缺乏許多高級(jí)配置和安全功能，例如座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗、360度攝像頭、自適應(yīng)巡航等。

還有就是海馬7X-E的操控性比較一般。由于車身尺寸較大，長(zhǎng)寬高分別為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm，再加上懸架調(diào)校偏軟，所以在過彎時(shí)會(huì)有一定的側(cè)傾。而且方向盤指向性也略顯模糊，這對(duì)于熱衷于操控感的消費(fèi)者來說可能不太友好。

但不管怎么說吧，海馬7X-E在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)良好，但由于品牌影響力、市場(chǎng)波動(dòng)以及售后服務(wù)的局限性，它在越南市場(chǎng)上的銷售表現(xiàn)尚未達(dá)到預(yù)期。

如果海馬能在品牌知名度和售后問題上加以改善，同時(shí)可能需要更加精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和營(yíng)銷策略，7X-E或許能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。畢竟，在購(gòu)車決策中價(jià)格只是其中一個(gè)因素，全面提升品牌實(shí)力才是王道。