魅力不限帥

風(fēng)神L7的外形十分帥氣，有著轎跑的溜背造型，但是與一般轎跑十分流線的線條不同，它的黑化處理的懸浮式車頂線條非常硬朗，再加上貫穿式前大燈，頗有東方小眼帥哥的精氣神；大尺寸梯形進氣口、三角形的示寬燈，與車身側(cè)面的犀利三角形線條相呼應(yīng)，打造出科幻感十足的外形。

東風(fēng)風(fēng)神L7的長寬高分別為4670mm/1900mm/1625mm，就像東方帥哥，雖然“身材高度”并不算占優(yōu)，但寬度達到了1900mm，軸距也達到了2775mm，胸懷十分寬廣，豐富的內(nèi)艙世界更是魅力十足。

東風(fēng)風(fēng)神L7的 i-Talk 智能座艙，標配高通驍龍8155芯片，性能穩(wěn)定而強大，讓交互更暢快。300毫秒語音即可響應(yīng)，僅10秒就能夠完成8個指令，就像與摯友溝通，互相都能心領(lǐng)神會，秒聽、秒懂、秒回應(yīng)不在話下。全場景可見即可說，一次喚醒、多次對話，關(guān)閉車窗、打開天窗、打開音樂，動口不動手。可以說是一枚集好看、好用、好快、好玩、好豐富的五好優(yōu)秀生。

續(xù)航超超長

就像在體育方面，東方人擅長技巧和耐力項目，東風(fēng)風(fēng)神L7這個東方帥哥的耐力也十分驚人:它已完成了國內(nèi)首個混動SUV無補能綜合續(xù)航極限挑戰(zhàn)，實測綜合續(xù)航最高達2054公里。近日，在多位媒體達人的親身見證下，東風(fēng)風(fēng)神L7又創(chuàng)下了行業(yè)首次全程無補能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國最大無人區(qū)的紀錄。即使是在純電模式下，續(xù)航能力也達到了205公里。

路遙知馬赫

之所以東風(fēng)風(fēng)神L7能夠有如此之長的續(xù)航佳績，主要歸功于東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)。

馬赫電混系統(tǒng)采用行業(yè)首個混動融合構(gòu)型，并采用了AI預(yù)測式能量管理系統(tǒng)-i-Control智慧電控，可以在純電、插混、增程之間自如切換，買一輛車就能獲得3種不同的用車感受。

比如在城市里開，馬赫電混系統(tǒng)采用純電優(yōu)先策略，一股市區(qū)工況，最低電耗僅為12.05度每100公里，每升油能轉(zhuǎn)化高達3.66度的電。

在中低速、市區(qū)饋電的情況下，馬赫電混系統(tǒng)還可以采用雙模增程，可以實現(xiàn)發(fā)動機功率的二次轉(zhuǎn)化，發(fā)動機高效區(qū)利用率大于95%，與此同時油耗也可以降低4%。

在高速路上，一旦車速高過100，馬赫電混系統(tǒng)則啟動專為高速打造的3-4擋，采用發(fā)動機直驅(qū)，通過降低檔位降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致的油耗不經(jīng)濟，油耗可降低5%左右。

當(dāng)你需要加速超車或者山路爬坡時，馬赫電混系統(tǒng)將全力開動P1電機\P3電機兩個電機，再加上發(fā)動機，不僅滿足了高動力的要求，而且還可以節(jié)油5%-6.5%。

在熱效率方面，L7的發(fā)動機熱效率高達45.18%，再加上3.66kWh/L的行業(yè)發(fā)電效率、最高130km的滿電回收“增程”距離，令NEDC工況下百公里虧電油耗卻僅為3.8升。

車尚點評

東風(fēng)風(fēng)神L7不僅優(yōu)異性能堪為行業(yè)翹楚，這次上市還帶來諸多驚喜購車權(quán)益，2024年6月30日24:00前下定的鎖單用戶，全系享5000元置換，五重優(yōu)惠最高更可達30999元，這款綜合性價比杠杠的實力新銳——東風(fēng)風(fēng)神L7確實值得你領(lǐng)先入手。