大眾近日舉辦年度記者會(huì)，主要是對(duì)應(yīng)投資人的會(huì)計(jì)年度報(bào)告，除了分享 2023 年品牌表現(xiàn)之外，同步也預(yù)告著 2024 年的產(chǎn)品計(jì)劃，包含了 California Concept 的量產(chǎn)版本、新世代 Transporter 也即將登場(chǎng)，以及 ID.Buzz 家族全新成員的 GTX。VWCV 透露量產(chǎn)版 California Concept 預(yù)計(jì)夏季會(huì)正式亮相，而 ID.Buzz GTX 也預(yù)計(jì)會(huì)在夏季上市販?zhǔn)邸?/p>

在大眾所公布的 2024 年 3 款新作品中，T7 世代的 Transporter 在 2023 年 12 月中旬時(shí)，原廠就先行以偽裝車的方式亮相，意味著其距離投產(chǎn)其實(shí)已經(jīng)不遠(yuǎn)。而更早在 2023 年第三季就亮相的 California Concept，雖然是概念車型式登場(chǎng)，但當(dāng)時(shí)原廠就公布乃是以 Multivan T7 為基礎(chǔ)所打造，屆時(shí)在 2024 年夏季發(fā)表，應(yīng)當(dāng)與概念車不會(huì)有太大出入。

借由年度記者會(huì)契機(jī)完整公布的 ID.Buzz GTX，原廠特別注明其目前仍偏近于 Prototype 原型車，意味著應(yīng)當(dāng)還會(huì)有一些細(xì)節(jié)將進(jìn)行更動(dòng)，同時(shí)大眾此次也沒有透露太完整的規(guī)配信息；在 ID.Buzz 車系中推出 GTX 車型并非新聞，其實(shí)大眾先前就已經(jīng)有透露相關(guān)訊息，GTX 作為當(dāng)前 ID.系列戰(zhàn)力中的性能代表，最主要的當(dāng)然就是運(yùn)動(dòng)化內(nèi)外妝點(diǎn)，以及動(dòng)力數(shù)據(jù)上與其他 ID.產(chǎn)品有所差異。

ID.Buzz 的 GTX 車型在長(zhǎng)軸與短軸版本上都有推出，ID.Buzz GTX 搭載實(shí)際可用容量 79kWh 的鋰電池組，支援最大快充功率提升到 185kW，從 10%補(bǔ)電至 80%所需時(shí)間為 26 分鐘。長(zhǎng)軸版 ID.Buzz LWB GTX 則是配置了實(shí)際可用容量 86kWh 之鋰電池組，最高快充功率則是來到 200kW，10%至 80%補(bǔ)電時(shí)間同為 26 分鐘設(shè)定。

無論是長(zhǎng)軸版還是標(biāo)準(zhǔn)版 ID.Buzz，都是采用雙馬達(dá)的四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，動(dòng)力數(shù)據(jù)目前則僅提供 250kW、約 340 匹 最大馬力，綜效扭力數(shù)字則沒有公布，并且因?yàn)槟壳叭允窃蛙囋O(shè)定，所以后續(xù)很可能還會(huì)有所調(diào)整。VWCV 表示，ID.Buzz GTX 前軸馬達(dá)供輸 80kW 馬力，后軸輸出則為 210kW，綜效馬力來到 250kW 設(shè)定，極速為電子限速設(shè)定在時(shí)速 160 公里。