最近有換車的打算嗎？時(shí)隔四年再遇北京車展，各家車企都鉚足了勁，摩拳擦掌，無(wú)論是自主品牌、合資品牌，還是豪華品牌，都紛紛拿出了旗下出色的產(chǎn)品。本屆北京車展全球首發(fā)車117輛，成為今年全球范圍內(nèi)最受關(guān)注、展示產(chǎn)品最全、新技術(shù)展示最充分的車展。接下來(lái)，就給大家盤點(diǎn)一下本次車展上有哪些值得關(guān)注的豪華新能源SUV，近期有打算買車或換車的朋友不妨關(guān)注下，看看其中有沒(méi)有你心動(dòng)的車型。

保時(shí)捷Macan新能源

指導(dǎo)價(jià):72.80-96.80萬(wàn)元

作為保時(shí)捷旗下第二款純電動(dòng)車型以及第一款純電動(dòng)SUV，Macan EV定位純電豪華運(yùn)動(dòng)SUV，于北京車展開(kāi)幕當(dāng)日在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售，共推出2款車型，其中Macan 4官方售價(jià)為72.80萬(wàn)元，Macan Turbo的官方售價(jià)為96.80萬(wàn)元。由于國(guó)內(nèi)3C認(rèn)證還需要一些時(shí)間，其預(yù)計(jì)今年第四季度才會(huì)到達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。

外觀方面，整體大線條與現(xiàn)款燃油版車型并沒(méi)有太大區(qū)別。前臉最大的亮點(diǎn)是使用了分體式大燈設(shè)計(jì)。側(cè)面看起來(lái)比較熟悉，整個(gè)型面比較圓潤(rùn)，車頂線條比較絲滑，從A柱到車尾一氣呵成，下方腰線較為突出。尾部最大的改動(dòng)是把原本燃油版車頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了后風(fēng)擋下方，并且這次變?yōu)榱穗妱?dòng)可調(diào)節(jié)的后擾流板。此外，由于擺脫了內(nèi)燃機(jī)的束縛，前備廂容積為84L，Macan 4后備廂容積為540-1348L。其長(zhǎng)寬高分別為4784/1938/1622 mm，軸距為2893mm。

內(nèi)飾方面，整體造型依舊是以駕駛者為中心，擋把被移到了方向盤右側(cè)，一鍵啟動(dòng)按鍵基于保時(shí)捷傳統(tǒng)依舊在方向盤左側(cè)。三聯(lián)屏設(shè)計(jì)突出了科技感與豪華感，配備了Android Automotive OS車載操作系統(tǒng)的PCM，以及可下載第三方應(yīng)用程序的保時(shí)捷應(yīng)用中心，支持CarPlay及Android系統(tǒng)手機(jī)映射。此外，還搭載了諸多高價(jià)值配置，比如自適應(yīng)空氣懸架、保時(shí)捷Sport Chrono組件、BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、電子跑車音效、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、舒適進(jìn)入系統(tǒng)、14向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、隱私玻璃等。

動(dòng)力方面，Macan 4與Macan Turbo分別擁有300千瓦與470千瓦(639馬力)最高輸出功率，以及650?！っ着c1130?！っ椎淖罡吲ぞ?，從靜止到加速至100公里/小時(shí)僅需5.2秒與3.3秒。續(xù)航方面，Macan 4綜合續(xù)航里程(WLTP)為613km，Macan Turbo為591km。此外，得益于800V的技術(shù)架構(gòu)，Macan的最大充電功率可以達(dá)到270kW，使其最快可在21分鐘左右從電量10%充至80%。

方程豹豹8

豹8是方程豹汽車旗下第二款車型，在本屆北京車展上正式迎來(lái)首發(fā)亮相。豹8基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配備云輦-P主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來(lái)將支持城市與高速NOA。值得一提的是，豹8未來(lái)定價(jià)或在50萬(wàn)區(qū)間，預(yù)計(jì)在三季度完成上市。

外觀方面，沿用了“未來(lái)星艦美學(xué)”的設(shè)計(jì)思路，車身造型是時(shí)下流行的方正樣式。前臉采用三條幅鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈與格柵相連，配合寬大的車身尺寸，以及前機(jī)艙蓋的兩道筋線，使得車頭看起來(lái)孔武有力。分體式頭燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，錯(cuò)落有致，周圍配以白色日行燈，形成連貫的科技風(fēng)格。車頂激光雷達(dá)和前視感知攝像頭為高階智能駕駛系統(tǒng)提供支持，彰顯智能化身份。保險(xiǎn)杠位置使用了類似卯榫結(jié)構(gòu)的咬合式連接，看起來(lái)更加的穩(wěn)固可靠。

車身側(cè)面線條飽滿，巨大的D窗非常吸睛，全車車窗比來(lái)到了3:1，窗側(cè)的銀色飾板使用了直角梯形的造型，下方還布置了一個(gè)品牌LOGO。腰線在后門處迎來(lái)了一個(gè)巨大的隆起，除了增加車輛的力量感之外，也能找到“星艦”設(shè)計(jì)中運(yùn)載推進(jìn)器的影子。門把手為隱藏式風(fēng)格，輪圈為六輻式花瓣形狀。車身長(zhǎng)度約5200mm，車寬約2000mm，高度超過(guò)1900mm，軸距是2920mm。車尾的線條更加立體，星環(huán)式的半包圍備胎罩并不單薄，而且能夠呼應(yīng)“星艦”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。半露的全尺寸備胎比很多“小書(shū)包”更能體現(xiàn)野性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面，官方還沒(méi)有正式公布。動(dòng)力方面，基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，目前官方并未發(fā)布具體的參數(shù)信息。此外，還配備了云輦系列集大成的云輦-P主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。懸掛方面，前后均為雙叉臂獨(dú)立懸掛，并配有三把差速鎖。由于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的特性，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。具體配置信息要等到新車上市時(shí)一一揭曉，車叔也將在后續(xù)進(jìn)一步的跟進(jìn)。

仰望U8

指導(dǎo)價(jià):109.80萬(wàn)元

本屆北京車展上，仰望汽車攜旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7等全系產(chǎn)品一齊亮相，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。在開(kāi)幕日上，備受期待的仰望U8越野玩家版正式上市，售價(jià)為109.80萬(wàn)元。作為新版本車型，仰望U8越野玩家版是在豪華版基礎(chǔ)上推出的更具越野性能、越野風(fēng)格和越野屬性的百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野。

外觀方面，采用“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部以點(diǎn)陣式進(jìn)行裝飾，兩側(cè)配備星際穿越大燈，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。同時(shí)，提供砂石綠、曜石黑兩種外觀顏色，標(biāo)配20英寸越野鍛造輪轂和AT胎，并提供包括裝載套件、拖掛套件與豪華舒適套件等在內(nèi)的豐富選裝套件。車頂配備可拆卸式的行李箱，能夠進(jìn)一步增大儲(chǔ)物空間。其長(zhǎng)寬高分別為5325/2095/1940(2040/2230) mm，軸距為3050mm。

內(nèi)飾方面，相較于豪華版，越野玩家版擁有專屬的野性與功能，提供專屬的黑綠內(nèi)飾，越野氣質(zhì)彰顯無(wú)余?；谝姿姆健⒃戚?P兩大行業(yè)顛覆性技術(shù)，配合行業(yè)首發(fā)的全場(chǎng)景車載衛(wèi)星通信、遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)、全球首創(chuàng)深度融合的車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等獨(dú)有配置與功能。標(biāo)配的車規(guī)級(jí)車載衛(wèi)星通信方案讓用戶在野外無(wú)信號(hào)地區(qū)也無(wú)懼與外界的聯(lián)系，且無(wú)需手動(dòng)對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星找信號(hào)，即使在移動(dòng)中仍可正常使用。此外，越野玩家版提供遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)，在風(fēng)沙、霧霾、逆光等惡劣氣候或光線環(huán)境下均可實(shí)現(xiàn)全天候感知，且具備碰撞預(yù)警功能，為用戶提供更全面的安全保障。

動(dòng)力方面，搭載了“易四方”動(dòng)力系統(tǒng)，總功率達(dá)到1197馬力，0-100km/h僅需要3.9秒，可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)1000km的綜合續(xù)航。標(biāo)配涉水喉，最大涉水深度可達(dá)1.4m，且具備應(yīng)急浮水能力，輕松應(yīng)對(duì)野外涉水場(chǎng)景。同時(shí)，還配備了全新設(shè)計(jì)的分體式前保，接近角、離去角、縱向通過(guò)角最大分別可達(dá)37.5°、38°和26.5°，帶來(lái)更強(qiáng)的越野通過(guò)性。此外，還擁有多達(dá)17+1種駕駛模式，有效提升全地形征服能力。

車叔總結(jié)

隨著各大車企相繼加大力度投入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)上的新能源車型不斷激增，隨之而來(lái)的是新能源車企之間的相互競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，卷技術(shù)、卷價(jià)格、卷服務(wù)，各方面都在狂卷。而以上三款車型在各自品牌中都扮演著重要角色，不僅展示了汽車技術(shù)的最新發(fā)展成果，也滿足了消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保、智能駕駛和高效續(xù)航的需求。相信隨著這些新車的到來(lái)，未來(lái)的汽車市場(chǎng)將會(huì)更加豐富多彩。如果其中有大家喜歡的車型，可以趁著五一假期到北京車展現(xiàn)場(chǎng)看看實(shí)車，相信一定會(huì)讓你心潮澎湃的。???