現(xiàn)在的很多年輕用戶在選擇購(gòu)車時(shí)很大一部分會(huì)瞄準(zhǔn)新能源品系，而基于中國(guó)用戶的駕駛習(xí)慣、對(duì)于空間的高需求、大部分普通家庭的購(gòu)車預(yù)算，20萬(wàn)左右的純電動(dòng)SUV又會(huì)成為高頻的選擇。

當(dāng)然，有市場(chǎng)就必然競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大車企在這個(gè)領(lǐng)域推出的產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)力方面都特別得卷。羅列了目前市面上的熱門20萬(wàn)左右純電動(dòng)SUV，起亞 EV5、比亞迪宋PLUS、大眾ID.4 CROZZ、別克E5熱度最高。但這幾款車在產(chǎn)品力表現(xiàn)方面到底有哪些差別呢？今天就給大家做個(gè)詳細(xì)對(duì)比。

小細(xì)節(jié)滿滿 外觀更有科技感 起亞EV5更受年輕人喜歡

外觀方面?zhèn)€人喜好不同，就不做詳細(xì)對(duì)比了。這里只強(qiáng)調(diào)比較有特色的部分。起亞EV5和大眾ID.4 CROZZ均采用的是貫穿式LED前大燈，更有科技感，起亞EV5還可以選配LED前后動(dòng)態(tài)迎賓功能，儀式感滿滿。別克E5和比亞迪宋Plus則采用普通的前大燈，點(diǎn)亮效果上有點(diǎn)遜色。

起亞EV5和別克E5都采用了隱藏式門把手，這是年輕人都喜歡的，大眾ID.4 CROZZ和比亞迪宋Plus則是普通門把手。另外，起亞EV5還配備了智能感應(yīng)電動(dòng)尾門，支持手機(jī)無(wú)感進(jìn)出車門和開(kāi)啟后備箱功能，功能性更強(qiáng)。

起亞EV5三屏聯(lián)動(dòng)、配置豐厚，浪漫座椅，創(chuàng)意十足

內(nèi)飾部分，四款車光是大屏區(qū)別就蠻大的，起亞EV5采用的是27英寸一體式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，12.3英寸炫彩液晶儀表盤、12.3英寸多媒體觸控屏和一塊5英寸空調(diào)觸控屏組成的沉浸式大屏體驗(yàn)把科技感拉滿，別克E5表現(xiàn)也不錯(cuò)，采用的是30英寸OLED觸控屏，觸控效果也是可以的。比亞迪宋Plus和大眾ID.4 CROZZ的中控屏尺寸分別為15.6英寸和12英寸，不管是操控效果還是科技感都不如起亞EV5和別克E5。

語(yǔ)音識(shí)別部分，起亞EV5和別克E5、比亞迪宋Plus均支持雙區(qū)域語(yǔ)音控制，僅有大眾ID.4 CROZZ僅支持單區(qū)域控制。

車機(jī)互聯(lián)功能，起亞EV5支持百度CarLife、蘋果CarPlay，并且均支持無(wú)線有線兩種連接模式，大眾ID.4 CROZZ支持百度CarLife、蘋果CarPlay，別克E5僅支持蘋果CarPlay，而最差的是比亞迪宋Plus，不支持車機(jī)互聯(lián)功能。

座椅材質(zhì)部分，起亞EV5、大眾ID.4 CROZZ和比亞迪宋Plus均采用的是仿皮，別克E5采用的是真皮，不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的高品質(zhì)仿皮在舒適度方面足以和真皮座椅相媲美了，比如起亞EV5的植物皮革面料觸感就更加柔軟還更環(huán)保。另外，起亞EV5還配備了獨(dú)樹(shù)一幟的前排浪漫座椅，營(yíng)造出寬敞溫馨的無(wú)界親密空間，創(chuàng)意感十足。

另外，起亞EV5在內(nèi)飾部分還融入了很多設(shè)計(jì)巧思，比如針對(duì)喜歡露營(yíng)的用戶設(shè)計(jì)的后備箱多場(chǎng)景拓展桌；比如4L容量，溫度范圍5-55℃的中央抽屜式冷暖保溫箱，可以溫?zé)崦朗常訜岵杌蚩Х?，也可以存?chǔ)冰鎮(zhèn)飲料；還比如后排右側(cè)配備的折疊桌板，可以放置平板電腦也可以放置兒童玩具等，很多地方都深度貼合用戶的出行需求，真正做到了想用戶所想，實(shí)用又貼心。

起亞EV5可選裝e-AWD雙電機(jī)四驅(qū)包 加速性能更出色

動(dòng)力部分，起亞EV5搭載高功率前電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩310Nm；別克E5同樣搭載前電機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩330Nm；比亞迪宋Plus搭載的前電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩330Nm；大眾ID.4 CROZZ搭載的后電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310Nm。賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，別克E5更勝一籌，比亞迪宋Plus和起亞EV5表現(xiàn)相差不大，大眾ID.4 CROZZ稍顯落后。

不過(guò)起亞EV5還給對(duì)于動(dòng)力性能有更高要求的用戶提供了一個(gè)帶有e-AWD雙電機(jī)的四驅(qū)包進(jìn)行選裝，選裝過(guò)后的電機(jī)總功率可達(dá)233kW，峰值扭矩可達(dá)480Nm，可以帶來(lái)更加出色的加速性能。

很多選購(gòu)純電車型的用戶都會(huì)在續(xù)航方面深度探究，中國(guó)大部分城市都四季分明，冬季低溫環(huán)境下電池?zé)嵝蕰?huì)明顯衰減，夏天高溫開(kāi)空調(diào)的情況下電耗也會(huì)明顯增高，再加上長(zhǎng)途駕駛、高速行駛等出行場(chǎng)景等對(duì)于純電車型的續(xù)航都是不小的考驗(yàn)，如何選擇一款沒(méi)有里程焦慮的純電車型則顯得尤為重要。

同樣對(duì)比這四款車價(jià)格差不多的車型，起亞EV5的CLTC純電續(xù)航里程為720km，電池快充0.45h；比亞迪宋Plus的CLTC純電續(xù)航為605km，快充0.46h；大眾ID.4 CROZZ的CLTC純電續(xù)航里程為600km，電池快充0.67h；別克E5的CLTC純電續(xù)航為545km，快充0.467h。起亞EV5不管是純電續(xù)航里程還是充電效率都更高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)比亞迪宋Plus、大眾ID.4 CROZZ和別克E5。

起亞EV5智能駕駛高于同級(jí) L2+更智慧更安全

駕駛輔助功能方面，起亞EV5的智能駕駛輔助級(jí)別達(dá)到了L2+級(jí)別，而比亞迪宋Plus、大眾ID.4 CROZZ和比克E5均僅有L2級(jí)別，不僅功能性更強(qiáng)，還能夠給用戶帶來(lái)更全方位的安全防護(hù)。比如起亞EV5帶有BCA盲區(qū)防止碰撞輔助功能，而其他三款車則僅能預(yù)警，除了基礎(chǔ)性功能，起亞EV5帶有的ISLA智能限速輔助、SCC-ML駕駛風(fēng)格聯(lián)動(dòng)智能巡航控制、RSPA2第二代遙控智能泊車輔助、遠(yuǎn)程召喚、SEA安全下車輔助、ROA后排乘客遺忘提醒，其他三款車均是沒(méi)有的。不難看出，起亞EV5安全系數(shù)更高，駕乘更安心。

寫在最后:

經(jīng)過(guò)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、續(xù)航里程及充電效率、智能駕駛輔助等全方位的對(duì)比，不難看出，售價(jià)相差不大的情況下，起亞EV5在這四款車型中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，外觀更年輕更有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，還有很多深度貼合用戶需求的設(shè)計(jì)小巧思，續(xù)航方面也是遠(yuǎn)超其他三款車，作為同級(jí)唯一一款CLTC純電續(xù)航700+的車型起亞EV5比其他三款車高出了100多，充電效率還更高更快。20萬(wàn)左右這個(gè)級(jí)別的純電SUV，起亞EV5的質(zhì)價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，更值得用戶選擇。