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配置、價(jià)格硬剛小米Su7,“超級(jí)智能轎車”智己L6發(fā)布!

時(shí)間:2024-05-06 22:49   閱讀量:7610   

從預(yù)售價(jià)來(lái)看,智己L6怕是暫時(shí)無(wú)法滿足直播間廣大網(wǎng)友不超20萬(wàn)元的期待,甚至比當(dāng)下正熱的小米SU7售價(jià)要高上一些,它到底有何底氣如此定價(jià)?

我們都知道,智己作為上汽集團(tuán)的旗艦品牌,誕生至今一直致力于新能源賽道前沿。本次重磅發(fā)布的智己L6更是All in了上汽集團(tuán)的尖端技術(shù),不僅首發(fā)搭載「靈蜥數(shù)字底盤」、「第一代光年固態(tài)電池」等多項(xiàng)前瞻性智電科技,還配備了智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin X芯片、高通驍龍8295芯片、“準(zhǔn)900V超強(qiáng)性能平臺(tái)”、“最強(qiáng)颶風(fēng)電機(jī)”、“無(wú)圖城市NOA”和“未來(lái)智艙”等百余項(xiàng)頂級(jí)配置,實(shí)現(xiàn)智駕、智艙和智控體驗(yàn)的全維度躍升,堪稱“尖端科技首搭之王”。

首創(chuàng)「靈蜥數(shù)字底盤」,整車極致安全的跨時(shí)代人車合一來(lái)了!

相信很多人都見識(shí)過“坦克掉頭”,但“蟹行”你見過嗎?智己L6做到了,能讓你“橫”著走。

這源于其所搭載行業(yè)首創(chuàng)「靈蜥數(shù)字底盤」,通過全車三軸六自由度整車運(yùn)動(dòng)的協(xié)同管理,第一次為汽車裝上“超級(jí)小腦”,實(shí)現(xiàn)所有維度動(dòng)態(tài)性能的聯(lián)調(diào)聯(lián)控,在行業(yè)首次無(wú)人駕駛麋鹿測(cè)試中更是助力智己L6取得71km/h的成績(jī),表現(xiàn)十分亮眼,標(biāo)志著整車極致安全的跨時(shí)代人車合一來(lái)了!而麋鹿測(cè)試的具體成績(jī),智己聯(lián)席CE0也賣了個(gè)關(guān)子,表示將會(huì)在上市時(shí)正式公布,屆時(shí)也會(huì)是相當(dāng)炸裂的“大招”!

具體來(lái)看,「靈蜥數(shù)字底盤」的主芯片處理速度比行業(yè)內(nèi)同類別主流芯片快2.5倍,每秒多處理近20億條指令,讓汽車底盤硬件按照數(shù)字化算法的決策“指哪打哪”,定義了智能科技賦能的極致安全。那么,有了「靈蜥數(shù)字底盤」的加持智己L6,具體有哪些突出表現(xiàn)?

1、在城市日常場(chǎng)景中,賦能更為靈動(dòng)舒適的駕駛體驗(yàn);

2、在單側(cè)殘雪、積水等路面上,車輛跑偏減少約80%,最大程度保持行駛穩(wěn)定性;

3、在需要高速緊急避險(xiǎn)避障場(chǎng)景下,相比傳統(tǒng)ESP系統(tǒng)響應(yīng)速度快30%,僅需0.3秒即可完成救車;

4、成為國(guó)內(nèi)首個(gè)能“蟹行”的轎車,能輕松應(yīng)對(duì)泊車的最高頻痛點(diǎn)“側(cè)方停車”,所需車位長(zhǎng)度減少11%;

5、轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.99米,靈活性比肩軸距僅有2.5米的小型車大眾Polo。

獨(dú)創(chuàng)“未來(lái)智艙”解決駕駛場(chǎng)景痛點(diǎn),全品牌全景無(wú)縫流轉(zhuǎn)生活互聯(lián)

智己L6全系配備英偉達(dá) OrinX + 高通驍龍8295雙旗艦級(jí)芯片,全系具備“無(wú)圖城市NOA”能力,只要在導(dǎo)航覆蓋的區(qū)域,即可為用戶提供“更像人”的智能駕駛體驗(yàn),預(yù)計(jì)年內(nèi)開通全國(guó)。

此外,智己L6還搭載了智己汽車行業(yè)首創(chuàng)DZT虛實(shí)空間動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤技術(shù),“全畫幅數(shù)字駕艙屏”集成的補(bǔ)盲功能、雨夜模式再突破,實(shí)現(xiàn)交通危險(xiǎn)信息的實(shí)時(shí)追蹤并高亮標(biāo)記及提示,幫助駕駛者判斷路況,大大提升駕駛安全性。得益于AI大模型的全面賦能,L6將解鎖包括City Drive、高光時(shí)刻等超多智艙新玩法,讓出行體驗(yàn)更豐富、更有趣。

最新的IMOS系統(tǒng),將會(huì)實(shí)現(xiàn)與蘋果和安卓生態(tài)的緊密集成,完成對(duì)主流安卓手機(jī)品牌的無(wú)線手車互聯(lián)覆蓋,99%的手機(jī)都能夠無(wú)縫絲滑接入“未來(lái)智艙”,更可實(shí)現(xiàn)可互動(dòng)操控的緊密深度融合。智己將打破“品牌墻”,讓用戶自由選擇組成人、車、家的超級(jí)終端體系,實(shí)現(xiàn)真正的全景生態(tài)互聯(lián)。

零百加速2.74s,純電續(xù)航里程破千!

智己L6將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本車型,其中單電機(jī)版本最大功率216kW,雙電機(jī)最大功率高達(dá)579kW,零百加速僅2.74s,極速268km/h,數(shù)據(jù)上要比小米SU7更加出色,當(dāng)然實(shí)際成績(jī)有待專業(yè)評(píng)測(cè)。匹配75kWh、100kWh以及133kWh三款電池,純電續(xù)航里程分別為650km、770km以及1000km。

作為重點(diǎn),智己L6 Max光年版將首搭載第一代光年固態(tài)電池。作為行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池,它的電池容量高達(dá)133kWh,CLTC純電續(xù)航里程超過1000公里,達(dá)到了目前行業(yè)的頂流續(xù)航水平。加上“準(zhǔn)900V超強(qiáng)性能平臺(tái)”12分鐘續(xù)航增加400km的充電效率,能夠有效消除用戶對(duì)于純電汽車?yán)m(xù)航不足、補(bǔ)能過慢的焦慮,結(jié)合不超過33萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格來(lái)看要比續(xù)航同樣超1000km的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具性價(jià)比。

寫在最后

總體來(lái)看,智己L6選擇了一條并不好走的“路”,畢竟在二三十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,除了流量王小米Su7,還有Model3以及極氪系列產(chǎn)品等強(qiáng)力對(duì)手,沒有過硬的本事還不敢強(qiáng)行硬闖。雖說硬剛SU7有“蹭流量”之嫌,但對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說,能夠帶來(lái)更加未來(lái)更加領(lǐng)先的出行體驗(yàn)才是最重要的,所以即便是蹭了又有何妨?新車將在5月份正式上市,感興趣的朋友不妨多加關(guān)注。?

來(lái)源: 易車網(wǎng) 編輯: 蘇小糖

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