事件:公司發(fā) 布2021 年報(bào)和2022Q1 季報(bào),2021 年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入186.34 億元,歸母凈利潤(rùn)4.50 億元2022Q1 公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收55.38 億元,同步增長(zhǎng)29.12%,環(huán)比增長(zhǎng)0.14%,歸母凈利潤(rùn)為1.35億元,同比增長(zhǎng)0.77%,環(huán)比增長(zhǎng)18.58% 點(diǎn)評(píng): 2022Q1 業(yè)績(jī)持續(xù)向好,股權(quán)激勵(lì)攤銷(xiāo)991 萬(wàn)公司剔除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用的歸母凈利潤(rùn)為1.43 億元,同步增長(zhǎng)7.1%,環(huán)比增長(zhǎng)26.00% 按照15%的所得稅計(jì)算,2022Q1 公司股權(quán)激勵(lì)攤銷(xiāo)費(fèi)用預(yù)計(jì)為991萬(wàn)元 天時(shí)地利人和,公司2022 年業(yè)績(jī)有望超預(yù)期 天時(shí):人民幣貶值,利好公司出口3 月以來(lái)人民幣逐漸貶值,在美聯(lián)儲(chǔ)加息的強(qiáng)預(yù)期下,人民幣仍存在進(jìn)一步下行空間公司車(chē)輪業(yè)務(wù)主要涉及出口,將受益于此次人民幣貶值 地利:倫鋁滬鋁倒掛,增厚公司利潤(rùn) 2022 年以來(lái)倫鋁持續(xù)走強(qiáng),倫鋁價(jià)格持續(xù)高出滬鋁,使得鋁材出口盈利由于公司定價(jià)以M—2 和M—1,因此Q1 暫未體現(xiàn)出這部分盈利,預(yù)計(jì)Q2 將會(huì)有所體現(xiàn) 人和:采購(gòu)銷(xiāo)售之間同步結(jié)算,海運(yùn)費(fèi)客戶有所承擔(dān)2021年由于采銷(xiāo)之前存在延遲,以及海運(yùn)費(fèi)上漲,公司業(yè)績(jī)不及預(yù)期目前這些問(wèn)題都得到解決,海運(yùn)費(fèi)之前公司全部承擔(dān),現(xiàn)在客戶也需要承擔(dān)一部分,同時(shí)現(xiàn)在公司采購(gòu)銷(xiāo)售定價(jià)同步,制度更加合理 四箭齊發(fā),公司成長(zhǎng)開(kāi)始加速 再生鑄造鋁合金板塊:原料端—再生鋁占比不斷提升再生鋁板塊,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收117.8 億元,同比增長(zhǎng)44.60%,歸母凈利潤(rùn)為2.2 億元,同比增長(zhǎng)79.71%2021 年公司再生鋁采購(gòu)量為54.91 萬(wàn)噸,占總銷(xiāo)量的63.3%,較去年同期增加了5.5pct 功能中間合金板塊:產(chǎn)能逐步落地,布局高端產(chǎn)品公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.1 億元,同比增長(zhǎng)56.06%,歸母凈利潤(rùn)為1.08 億元,同比增長(zhǎng)62.02%,主要原因在于高端晶粒細(xì)化劑以及航空航天級(jí)特種中間合金等高附加值產(chǎn)品的銷(xiāo)量增加,公司的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng) 鋁合金車(chē)輪板塊:企穩(wěn)向好,打入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收52.43 億元,同比增長(zhǎng)24.46%,歸母凈利潤(rùn)為1.22 億元,同比下滑49.87%下滑原因主要在于原材料鋁,硅價(jià)格大幅上漲,公司采購(gòu)銷(xiāo)售價(jià)格結(jié)算存在滯后性,目前倫鋁材出口盈利,人民幣貶值,2022 年這部分利潤(rùn)有望增厚 新能源材料持續(xù)發(fā)力,六氟項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)公司在山東新建六氟磷酸鋰等項(xiàng)目已經(jīng)取得能評(píng),環(huán)評(píng),基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)同時(shí)公司也在加緊二期項(xiàng)目建設(shè) 維持買(mǎi)入評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)48.4 元預(yù)期2022/2023/2024 年公司歸母凈利潤(rùn)分別為8.92/12.48/20.09 億元,給予未來(lái)12 個(gè)月目標(biāo)市值300億元,對(duì)應(yīng)2023 年的PE 約為24 倍,考慮到股權(quán)激勵(lì)的股本攤薄,對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)48.4 元,較4.24 日收盤(pán)價(jià)17.74 元尚有173%的空間,維持買(mǎi)入評(píng)級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)提示:疫情風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目落地進(jìn)度不及預(yù)期,新能源需求不及預(yù)期
神愛(ài)前:對(duì)明年的總體思考是,結(jié)構(gòu)性行情,分化收斂??傮w的調(diào)倉(cāng)方向是,持倉(cāng)更加偏均衡化,對(duì)于電子,半導(dǎo)體等TMT板塊,消費(fèi)板塊持倉(cāng)有所增加,在電子,半導(dǎo)體,光伏,電池,消費(fèi),汽車(chē)零部件等方向偏均衡布局。
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